جہاز کی تیاری کے عمل میں بنیادی طور پر درج ذیل مراحل شامل ہیں:
اسٹیل پریٹریٹمنٹ: سب سے پہلے، اسٹیل پلیٹ کو ایک برقی مقناطیسی کرین کے ذریعے رولر پر لہرایا جاتا ہے، اور پھر سطح کی نمی اور زنگ کو دور کرنے کے لیے لیولر اور حرارتی بھٹی جیسے آلات سے گزرا جاتا ہے، اور پھر اسپرے کرکے خشک کیا جاتا ہے۔
میٹریل پروسیسنگ: ڈیزائن ڈرائنگ کے مطابق، سٹیل پلیٹ کو مطلوبہ شکل اور سائز میں کاٹا جاتا ہے۔ یہ مرحلہ جہاز سازی کی بنیاد ہے۔ میں
پرزوں اور اجزاء کی اسمبلی: جہاز کے مختلف حصوں کو بنانے کے لیے کٹے ہوئے سٹیل کی پلیٹوں اور دیگر حصوں کو جمع کریں۔
سیکشنل ویلڈنگ: جہاز کے منقسم ڈھانچے کو بنانے کے لیے جمع شدہ حصوں کو ویلڈ کریں۔ یہ مرحلہ جہاز سازی میں ایک اہم کڑی ہے اور اس میں ویلڈنگ کا بہت زیادہ کام شامل ہے۔
سلپ وے ویلڈنگ (کلوزنگ): سیگمنٹڈ ڈھانچے کو آخر میں ویلڈیڈ کیا جاتا ہے اور سلپ وے پر بند کر کے ایک مکمل ہل کا ڈھانچہ تشکیل دیا جاتا ہے۔
’وائر بورنگ‘: ہر حصے کی درست ڈاکنگ کو یقینی بنانے کے لیے ہل کی درست پیمائش اور ایڈجسٹ کریں۔
جہاز کا آغاز: ہل کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد، جہاز کو ابتدائی جانچ اور معائنہ کے لیے پانی میں ڈال دیا جاتا ہے۔
پاور جنریشن گاڑی: جہاز کے پاور جنریشن سسٹم کی جانچ کریں تاکہ اس کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔
مین گاڑی: یہ یقینی بنانے کے لیے جہاز کے مین انجن سسٹم کی جانچ کریں کہ یہ عام طور پر شروع اور کام کر سکتا ہے۔
مورنگ ٹیسٹ: گودی پر جہاز پر ایک جامع سسٹم ٹیسٹ کروائیں، بشمول نیویگیشن، کمیونیکیشن، سیفٹی وغیرہ کے معائنے۔
سمندری آزمائشیں: جہاز کی کارکردگی اور استحکام کو جانچنے کے لیے کھلے پانیوں میں ایک جامع سمندری ٹرائل کریں۔
جہاز کی تکمیل اور ترسیل: تمام ٹیسٹ اور معائنہ مکمل ہونے کے بعد، جہاز کو سرکاری طور پر استعمال کے لیے پہنچا دیا جاتا ہے۔
جدید جہاز سازی کے ماڈل کی خصوصیت زیادہ مہارت سے ہے۔ جدید شپ یارڈز بنیادی طور پر جنرل اسمبلی کا کام انجام دیتے ہیں، جبکہ دیگر پیشہ ورانہ کام جیسے سیگمنٹ پروسیسنگ اور سسٹم کمپوننٹ مینوفیکچرنگ خصوصی ذیلی ٹھیکیداروں کے ذریعے مکمل کیے جاتے ہیں۔ یہ ماڈل پیداواری کارکردگی اور کوالٹی کنٹرول کو بہتر بناتا ہے۔